El coste del aeropuerto se trasladará al precio de los vuelos

La gran ampliación de la terminal del aeropuerto se podría convertir en un grave problema económico para Menorca, tanto para los residentes como para el turismo. Un proyecto de ley (*) prevé trasladar las inversiones realizadas en infraestructuras aeroportuarias en las tarifas de cada aeropuerto.

Los precios de los billetes para ir y venir de Menorca podrían experimentar un sonoro incremento si se materializa lo previsto en el proyecto de ley que prepara el Gobierno Central, Ministerio de Fomento, denominado Proyecto de modernización del sistema aeroportuario.

La filosofía del nuevo texto legal es que se pague en función de lo que ha costado construir cada aeropuerto. Y aquí es donde Menorca podría tener problemas, porque AENA justificó la gran obra de la terminal en unas previsiones totalmente hinchadas, que no se han cumplido ni de lejos. Un gran coste a repartir entre muchos menos de los que se había previsto. Lo que se vendió como un gran beneficio para el turismo podría convertirse en realidad en un gran freno.

Cuando en 2003 AENA hizo pública su intención de ampliar la terminal de Menorca para poder recibir 5 millones de pasajeros anuales, el GOB analizó el proyecto y vio que las cifras estimadas estaban muy exageradas. La asociación editó el trabajo Un aeropuerto para una Menorca sostenible, donde se analizaban con detalle los errores de pronóstico.

Pero la percepción social suele confundir grandes obras con progreso y tampoco se encontró muy disposición oficial a analizar una documentación que era muy voluminosa. De modo que, a pesar de las reuniones celebradas en todo nivel, la obra se adjudicó en julio de 2004 por más de 52 millones de euros. Con los datos que ya hay disponibles de 2009, la desviación entre la previsión de movimientos de pasajeros usada por AENA para justificar la obra, y la realidad, es del 66%.

Hay un 66% menos de pasajeros de los previstos, pero la obra se ha hecho íntegramente y tocará pagar con los usuarios que haya (las aerolíneas trasladarán inmediatamente el aumento de tarifas del aeropuerto sobre el precio de los billetes ).

El GOB temía que el aeropuerto fuera un problema ambiental si se orientaba a incrementar aún más los movimientos en viernes, que saturan ya muchos otros servicios. Pero ahora se podría añadir un problema económico de primer orden: Los billetes podrían salir mucho más caros a los residentes y desincentivar aún más el turismo.

Ojalá que el caso sirviera, al menos, para aprender a desconfiar de las grandes obras poco justificadas, que siempre, inevitablemente, acaban beneficiando a los mismos, a costa del dinero que aportamos los ciudadanos.

(*) http://www.expansion.com/2010/07/07/empresas/transporte/1278536288.html